Terminer en beauté avec la Clio WRC

Il aura fallut attendre cette fin de saison 2008 pour que Laurent Chartrain puisse enfin retrouver les circuits de Rallycross. Ayant cumulé, en début d’année, les problèmes mécaniques, les soucis de santé et une panne (temporaire) de budget, le « petit prince » de la glisse qui avait effectué des débuts très prometteurs à Essay puis Kerlabo, a fait un retour remarqué à Mayenne. Désirant clôturer cette saison 2008 avec le panache que tout le monde lui connaît, il sera ce week-end à Dreux pour mieux préparer « sa » course devant son public à Essay.

Retour sur une saison difficile

Et oui, Laurent est de retour ! Si vous n’aviez plus de nouvelle de lui sur son site et par le biais des communiqués, la raison en était toute simple : depuis sa prestation en Championnat d’Europe à Kerlabo, ou il s’était fait un énorme plaisir avant de devoir renoncer, les problèmes mécaniques (boîte de vitesses et moteur) puis des ennuis de santé avaient compromis le reste de sa saison sachant de plus qu’il n’avait pas réuni le budget pour faire une saison complète. « Avant que ne débute ce championnat nous savions que nous allions être trop court en budget car il devient de plus en plus difficile d’aller à la chasse aux sponsors tout en travaillant toute la semaine. Nous avions prévu de faire Essay, Kerlabo et Lavaré et voir ensuite comment trouver une solution cotée finances. Mais à Essay, alors que je me sentais très bien et que j’étais en mesure de faire la finale, le moteur à serré et la boîte à rendue l’âme. Plus question donc de continuer cette saison d’autant que nous étions, déjà en panne de budget. » Malgré de nombreux contacts et de nombreuses démarches, Laurent ne pourra trouver les subsides nécessaires et devra, la mort dans l’âme faire une longue impasse et une croix sur ce Championnat 2008 avec tout de même l’espoir de revenir pour les « trois glorieuses » de fin de saison : Mayenne – Dreux et Essay.

Une sortie « Mayennaise » réussi malgré une boîte de vitesse récalcitrante

Le pilote et la structure aux couleurs Super U, La Dynamic, SPG, Borée Négoce et des Transports Claude Fouet fit son retour à Mayenne avec une Clio WRC ressourcée côté moteur par LAD. Une première manche difficile (gêné par un concurrent) puis une seconde superbe lui permettait de prétendre à une place d’entrée directe en finale A avec l’élite : Laboulle (Xsara WRC) et Poirier (Clio WRC) et en compagnie de Meslier (Clio WRC) et Tollemer (Xsara WRC). Mais la boîte de vitesse en décidera autrement et pour ne pas prendre de risques inutiles, Laurent préférera arrêter et confier la boîte, pour une révision totale, à Maillard Compétition. « Je suis très satisfait, sportivement, de cette sortie à Mayenne. Bien sur le résultat n’est pas celui que j’espérais mais la prudence nous a fait prendre cette décision afin de se présenter à Dreux (si la boite est prête) et surtout à Essay car j’ai envie de prouver que j’avais bien ma place dans le top 5 cette année si j’avais pu disputer ce championnat intégralement. »