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Rallycross Essay - Orne (61) : Arrivée
Écrit par Didier Rodrigue - Photos génération Terre   

DR : Comptant de ton meeting ?

LC : Une super journée puisque j’ai fait deux manches et une finale. Dans la manche de ce matin,  j’ai bien roulé dans le rythme de Jérôme Grosset Janin (C4 WRC) et Jean Juin (206 WRC). J’ai dû me battre parce qu’ils doivent avoir au moins cinquante chevreaux de plus que moi. Je démarre mieux, mais dans l’accélération je suis limité et je ne peux pas rester devant. La voiture est de plus en plus cène et je me régale avec. Elle est devenue très confortable, et beaucoup plus prévisible.
Sur  un tour lancé, je fais un bon temps, il en manque juste un peu de puissance pour être devant au premier virage.

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Rallycross Essay - Orne (61) : samedi soir
Écrit par Didier Rodrigue - Photos génération Terre   

DR : Nous y sommes, la première journée s’achève, quel est le bilan ?

LC : Aux essais libres de ce matin, on a plutôt bien marché, sauf que la piste été très sale sur la partie terre et les freinages ont été plus que délicat. Freiner sur du sable c’est très délicat, il fallait être très vigilant. Malheureusement, j’ai cassé une pièce dans l’arbre de transmission au cours de la deuxième série d’essais libres. Nous n’avons donc pas pu affiner l’auto. Pendant les séries chrono, il fallait mettre tout çà en ligne en attaquant, mais sans plus, d’autant que j’avais des pneus neufs. L’auto est de mieux en mieux, et je me dois d’être parfaitement concentré pour la piloter. On cherche tout pour s’améliorer et se mettre en conditions optimales en enlevant (à contrario de l’an passé) le facteur casse. Cela s’est traduit par un 7ème temps. J’en suis très comptant d’autant que je ne suis pas très loin des trois-quatre devant moi.

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